Кабриолет Rolls-Royce Dawn — бескомпромиссная роскошь в мире автомобилей

Автор: LiS.pw 10.09.2015

ИНЖЕНЕРНЫЕ РЕШЕНИЯ И ТЕХНОЛОГИИ

Silent Ballet («Беззвучный балет»)

Вне всяких сомнений, главной инженерной особенностью нового Rolls-Royce Dawn является мягкий верх. Чтобы быть достойным представителем марки, новый Dawn должен обеспечивать внутри салона абсолютную тишину, которую принято ожидать от Rolls-Royce. В то же время, в силу эстетических и романтических соображений, а также общих принципов марки Rolls-Royce, единственным конструктивным вариантом был мягкий верх. Слушать, как капели ночного дождя стучат о тканевую крышу кабриолета — одно из самых романтичных удовольствий на Земле. Клиенты Rolls-Royce согласились с тем, что новый кабриолет от Rolls-Royce должен иметь элегантный мягкий верх.

Работая над конфигурацией крыши, инженеры Rolls-Royce поставили себе трудную задачу, решая которую заведомо отказались от каких бы то ни было компромиссов, — им предстояло создать самый бесшумный кабриолет в мире. Это стремление к тишине присутствует во всех аспектах разработанного инженерами Rolls-Royce тканевого верха и всего автомобиля в целом.

Во-первых, акустические впечатления водителя и пассажиров во время движения как с поднятым, так и со сложенным верхом должны соответствовать стандартам Rolls-Royce. Конструкция крыши должна быть изящной и утонченной, притом что она является одной из самых крупных среди всех существующих кабриолетов.

Особое внимание заслуживает то, каким образом крыша охватывает задние сиденья и соединяется с верхними кромками стекол Dawn, обеспечивая низкое расположение верхней границы крыши, при котором формируется эффектный силуэт.

Еще одна важная особенность Dawn — малые размеры заднего окна. Тщательно подобранные пропорции при движении с поднятым верхом усиливают ощущение пребывания в личном неприкосновенном пространстве.

Чтобы создать необычайно эстетичную и в то же время акустически идеальную крышу, инженеры применили два ключевых решения. Безупречно гладкая поверхность в сочетании со специальным инновационным французским швом позволяет полностью устранить шум воздушного потока при движении с закрытым верхом. В салоне Rolls-Royce Dawn царит такая же тишина, как и в салоне Rolls-Royce Wraith. Такими свойствами не может похвастаться ни один кабриолет в мире.

Процесс складывания и раскладывания крыши необходимо было сделать элегантным и одновременно незаметным. Работая над этой задачей, инженеры изобрели термин, описывающий то, каким, по их мнению, должен быть итоговый механизм - Silent Ballet («Беззвучный балет»), похожий на беззвучные завораживающие совершенством балетные па.

Абсолютно бесшумный механизм Silent Ballet, работающий на скорости до 50 км/ч, пробуждает большинство чувств, когда тишина и уединенность всего за 22 секунды сменяются музыкой, светом и ароматами внешнего мира. Словно открывая шлюз, Dawn отворяет дверь в мир, и салон становится частью бурлящей светской жизни своего владельца.

Аудиосистема Bespoke

Для тех, кто не ставит в приоритет тишину в салоне и желает насладиться прекрасной музыкой в компании друзей, звукоинженеры Rolls-Royce разработали аудиосистему Bespoke, обновленную в соответствии с уникальной конфигурацией Rolls-Royce Dawn. Продуманная до мелочей аудиосистема Bespoke с совершенным качеством звука претерпела ряд изменений, позволяющий учесть двойственную природу Dawn.

Как с открытым, так и с закрытым верхом аудиосистема Bespoke гарантирует безупречный акустический баланс и качество воспроизведения звука. Инженеры-аудиотехники принимали участие во всех этапах разработки, анализируя влияние тех или иных изменений на работу системы, — это был первый подобный опыт в истории автомобилестроения.

Начало новой эры в истории автомобилей с открытым верхом

Наряду с огромными инженерными прорывами в сфере создания автомобилей с мягким верхом, достигнутыми компанией Rolls-Royce, новый Rolls-Royce Dawn снабжен рядом других интересных технологических инноваций.

При разработке любого кабриолета важной задачей является сохранение высокой торсионной жесткости кузова без увеличения массы автомобиля. Торсионная жесткость крайне важна для минимизации неприятных вибраций, присущих большинству кабриолетов, а также с точки зрения сохранения динамической устойчивости автомобиля.

Чтобы прийти к решению, которое в полной мере удовлетворило бы инженеров, потребовались масштабные испытания и исследования. Тестовые образцы прошли десятки тысяч километров по дорогам, помогая выявить и устранить возможные недостатки конструкции. В результате было создано шасси, благодаря которому Rolls-Royce Dawn обладает наибольшей жесткостью кузова среди всех существующих четырехместных автомобилей с открытым верхом.

Новая конфигурация подвески учитывает особенности поведения этого кабриолета с точки зрения жесткости кузова и распределения массы, гарантируя плавность хода и характерное для Rolls-Royce ощущение парения на «ковре самолете».

Уменьшенная величина аэродинамического подъемного усилия в передней и задней части кузова, а также низко расположенный центр тяжести в сочетании с пневматическими амортизаторами новой конструкции и активными стабилизаторами поперечной устойчивости обеспечивают неожиданно высокую степень маневренности и управляемости ультрароскошного светского «джентльмена».

Боковины кузова имеют изящные расширения колесных арок, что отражает увеличенную на 24 мм ширину задней колеи по сравнению с Ghost. Благодаря этому Dawn приобретает более утонченный силуэт. Широкая плечевая линия делает машину еще более соблазнительной, а также подчеркивает мужественность и атлетичность, превосходно сочетаясь с уменьшенной на 180 мм колесной базой.

Сердце Rolls-Royce Dawn

Сердце и душа любого Rolls-Royce — горячо любимый поклонниками марки силовой агрегат V12 объемом 6,6 литра с двойным турбонадувом. Благодаря мощности 563 л. с. (420 кВт), развиваемой при 5250 об/мин, и крутящему моменту 780 Н·м 575 фунтофутов, доступному при 1500 об/мин, Dawn обладает исключительными характеристиками.

Их дополняет динамическое управление педалью акселератора, за счет чего заметно возрастает точность реакций двигателя в среднем диапазоне хода дроссельной заслонки (вплоть до 30 %).

Dawn сохраняет плавность хода Rolls-Royce, гарантируя непринужденность и одновременно точность управления. Вместе с этим автомобиль обеспечивает неизменное ощущение безопасности даже на высоких скоростях как с открытым, так и с закрытым верхом.

Таким образом, новый Dawn представляет собой самый мощный четырехместный кабриолет Rolls-Royce в истории. Благодаря продвинутым инженерным решениям он легче и экономичнее большинства компромиссных кабриолетов «2+2», присутствующих на рынке.

За сцепление с поверхностью отвечают устанавливаемые в качестве стандартного оборудования RFT-шины диаметром 540 мм (около 20 дюймов). Благодаря этим шинам Dawn способен проехать не менее 160 км (100 миль) после полной потери давления, двигаясь со скоростью до 80 км/ч (до 50 миль/ч). Даже при полной потере давления в шине водитель сохраняет высокую степень контроля над автомобилем. Также предлагаются опциональные 10-спицевые колесные диски диаметром 21 дюйм. Применение шин, сохраняющих несущую способность при потере давления (RFT), позволяет отказаться от запасного колеса и домкрата, освободив пространство в багажном отсеке.

Продвинутые технологии для непринужденного вождения

Как и другие представители семейства роскошных автомобилей Rolls-Royce, новый Dawn находится в числе лидеров с точки зрения непревзойденного дизайна и эффективных технологий. Dawn предлагает водителю ряд разумных и ненавязчивых решений, превращающих поездку за рулем автомобиля в роскошное удовольствие. Ключевую роль здесь играет удачное расположение систем управления. В салоне Dawn имеется поворотный контроллер Spirit of Ecstasy, представляющий собой интуитивно понятное средство управления для доступа к мультимедийному контенту и функциям навигации.

В частности, поддерживается рукописный ввод символов для построения маршрута или поиска мультимедийных файлов, аналогичный встроенному в современные смартфоны. Кнопка мгновенного вызова, удобно расположенная на рулевом колесе, позволяет управлять функциями автомобиля с помощью простых голосовых команд. Эти нововведения позволяют отказаться от лишних клавиш и максимально упростить управление. Достаточно нажать кнопку и произнести команду, например, «Навигация до Сан-Тропе», и система спутниковой навигации выполнит поиск кратчайшего маршрута.

Поворотный контроллер Spirit of Ecstasy включает в себя сенсорную поверхность (которая, в отличие от сенсорного экрана, не вызывает проблемы с остающимися отпечатками пальцев) с возможностью рукописного ввода символов при помощи пальца. Здесь также есть поворотный диск, применяемый для прокрутки (вращение) и выбора пунктов меню (нажатие).

Система распознает латинские, арабские, а также китайские символы.

Сенсорная панель поворотного контроллера также поддерживает функцию ручного ввода, ни в чем не уступая экранам смартфонов. Это упрощает поиск и масштабирование контента на экране.

Информация обновленного мультимедийного интерфейса и системы навигации отображается на превосходном экране высокого разрешения диагональю 10,25 дюйма, а новое оборудование и программное обеспечение гарантируют высокую скорость работы и построения маршрута.

Система автоматического круиз-контроля позволяет уменьшить число мелких корректировок дистанции и скорости, снижает нагрузку на водителя при медленном движении в пробке с постоянными остановками. Водитель получает возможность комфортно двигаться в плотном потоке, доверив системе отслеживание обстановки и принятие соответствующих решений, например, при выезде на новую дорогу или съезд.

Обновленное программное обеспечение радара и камеры (расположены в нижней секции переднего бампера и в верхней центральной части лобового стекла соответственно) обеспечивает ускоренную реакцию системы, включая приведение тормозной системы в состояние повышенной готовности.

Если случилось худшее, Dawn за доли секунды активирует скрытую систему защиты от опрокидывания, расположенную за задними подголовниками и включающую в себя обрамление лобового стекла. После ее активации специальный храповой механизм блокирует элементы системы.

Переключение передач с учетом данных спутниковой навигации

В естественную динамичность Rolls-Royce Dawn огромный вклад вносит технология переключения передач с учетом данных спутниковой навигации (Satellite Aided Transmission, SAT), впервые появившаяся в автомобилях Wraith в 2013 году.

Получая данные с GPS-спутника, система SAT видит на шаг впереди водителя; она предугадывает ближайший маневр, исходя из местоположения и стиля вождения.

На основе этой информации система выбирает наиболее подходящую передачу 8-ступенчатой КПП ZF Dawn, обеспечивая максимально эффективное использование мощности 6,6-литрового турбодвигателя V12 и позволяя водителю наслаждаться поездкой за рулем автомобиля.

Например, при приближении к затяжному повороту автомобиль сможет предсказать, в какой манере вы собираетесь его пройти. При нажатии на педаль газа система остается на более низкой передаче, предоставляя в распоряжение водителя всю доступную мощность двигателя на выходе из поворота.

Функция переключения передач с учетом данных спутниковой навигации входит в базовую комплектацию Dawn.

От заката до рассвета — технологии освещают путь

Последние разработки в области светодиодного освещения также применяются в конструкции Rolls-Royce Dawn. Эффективность управления освещением значительно возрастает за счет адаптивной технологии. Отражатели с электронным управлением следуют за поворотом колес.

Кроме того, функция автоматического уменьшения яркости передних фар уступила место революционной не ослепляющей технологии. При приближении к другому автомобилю направление луча света изменяется, чтобы не ослепить водителя на встречной полосе. Таким образом, владельцы Dawn могут наслаждаться поездкой, не заботясь о регулировке света. Дневные ходовые огни удачно вписываются в дизайн передних фар Dawn, дополняя уникальный образ автомобиля и повышая уровень безопасности.

Безопасность вождения в темное время суток повышается также за счет проекционного дисплея и тепловизионной системы, способной распознавать тепло пешеходов и животных, заранее предупреждая водителя об опасности при помощи звукового сигнала.