BMW i представляет BMW i3 с новыми батареями

Автор: LiS.pw 12.05.2016

Бренд BMW i расширяет модельную линейку компактных электромобилей. Начиная с лета 2016 года, клиенты смогут заказать версию BMW i3 с батареей емкостью 94 Ач и запасом энергии 33 кВтч, состоящей из литий-ионных ячеек с более высокой плотностью энергии. Размеры аккумулятора остались прежними, при этом запас хода увеличился более чем на 50% согласно стандартному циклу NEDC и теперь составляет не 190 км, а 300 км пробега

Даже в повседневной эксплуатации, при плохих погодных условиях или при включении систем климат-контроля и отопления обновленный BMW i3 сможет проехать как минимум 200 км. на одной зарядке. Характеристики мощности и крутящего момента синхронного гибридного электродвигателя остались без изменений – 125 кВт/170 л.с. и 250 Нм. С таким мотором BMW i3 ускоряется с места до 100 км/ч всего за 7,3 секунды.

Обновленный BMW i3 является одновременно самым спортивным и самым эффективным электромобилем в своем сегменте с расходом энергии в 12,6 кВтч/100 км (по циклу NEDC). Одного заряда батареи с включенными системами кондиционирования или отопления хватит теперь минимум на 200 км.
BMW i3 с батареями емкостью 60 Ач, который выпускается уже 2 года, останется частью модельной линейки. Также для обеих моделей, как с начальными батареями, так и с новыми, будет доступна система увеличения запаса хода.

Двухцилиндровый бензиновый двигатель позволяет поддерживать заряд батареи на одном уровне, при этом пробег на одной заправке увеличивается на 150 километров. При этом расход топлива BMW i3 (94 Ач) и BMW i3 (60 Ач) в комбинированном цикле составляет 0,6 л/100 км, а расход электроэнергии – 11,3 кВтч/100 км и 13,5 кВтч/100 км, соответственно. Таким образом, линейка премиальных компактных электромобилей-бестселлеров BMW теперь состоит из четырех версий.

Оптимизировав структуру ячеек с помощью дополнительного объема электролита и активных материалов, компания BMW совместно с поставщиком Samsung SDI преуспела в увеличении емкости батареи до 94 Ач и запасом энергии в 33 кВтч, против 60 Ач с запасом 22 кВтч в первом поколении, из которых эффективно могут быть использованы 29 кВтч.
Еще на стадии разработки BMW i3 архитектура автомобиля создавалась с учетом будущих технологических изменений, связанных с электрической силовой установкой, поэтому конструктивные изменения в обновленном i3 небольшие. Как и раньше, в случае необходимости предусмотрена замена не батареи целиком, а каждого модуля в отдельности. На батарею распространяется заводская гарантия на 8 лет или 100 000 км пробега, при этом ее жизненный цикл соответствует общему сроку эксплуатации автомобиля.

BMW i3 продолжает существенно опережать современные автомобили с дизельными и бензиновыми двигателями по общим выбросам CO2 за время своего полного жизненного цикла, включая доставку компонентов, производство, эксплуатацию, обслуживание и конечную переработку.

К моменту запуска в производство в 2013 году BMW i3 был первым автомобилем с жизненным циклом, сертифицированным TÜV. Его показатели – как минимум на треть лучше, чем у любого автомобиля с традиционным двигателем внутреннего сгорания – достигнуты за счет уникального электроснабжения заводов BMW i в Лейпциге (сборочное предприятие) и Мозес Лейк (производство элементов из карбона) с нулевыми выбросами CO2, а также благодаря уменьшенному на 70% расходу воды в процессе производства.

Все выпущенные BMW i3 можно легко модернизировать с помощью минимальных ресурсов. Гибкая архитектура автомобиля LifeDrive позволяет с легкостью заменить батареи первого поколения на новые элементы с увеличенной емкостью. Специальная программа переоснащения уже доступна клиентам BMW на некоторых рынках. Начальные батареи на 22 кВтч получают вторую жизнь и в дальнейшем используются при создании стационарных накопительных модулей. Установка системы увеличения запаса хода никак не сказывается на объеме багажного отделения – он остается на прежнем уровне в 260 литров, но может быть увеличен до 1100 литров при горизонтальном положении задних сидений.

Новое оборудование.
BMW i3 (94 Ач) легко отличить от начальной версии благодаря эксклюзивному металлику Protonic Blue. Помимо базовой версии Atelier интерьера BMW i3, клиенты могут выбрать три различных по стилю оформления - Loft, Lodge и Suite.
Обновленный i3 отличается богатой комплектацией начиная с базовых версий. Владельцы обновленного BMW i3 получают пакет Driving Assistant Plus, который включает в себя круиз-контроль с камерой и функцией Stop&Go, помощь при движении в пробках, информацию о скоростных ограничениях, систему предотвращения аварийных ситуаций и наездов на пешеходов с функцией автоматического торможения в городе, а также интеллектуальную систему помощи на дорогах.

Так же базовое оснащение BMW i3 (94 Ач) и BMW i3 (60 Ач) включает в себя операционную систему iDrive, многофункциональное приложение BMW iRemoteApp, вспомогательное нагревательное устройство, переключатель режимов движения, радио Professional, кондиционер, кожаное рулевое колесо, светодиодные дневные ходовые огни, систему помощи при парковке Park Distance Control (PDC) с датчиками на заднем бампере, а также зарядный кабель для подключения к обычной розетке.

Опциональная навигационная система интегрирована с сервисом ChargeNow и позволяет прокладывать маршруты с учетом зарядных станций по пути следования.
Сервис ChargeNow объединяет более 40 тысяч пунктов подзарядки в 25 странах мира и является самой обширной сетью общественных зарядных станций для электрокаров и гибридных автомобилей.

Основные технические характеристики обновленного BMW i3.

вес – 1245 кг;
разгон до 100 км/ч – 7,3 секунды;
разгон с 80 до 120 км/ч – 5,1 секунды;
расход на 100 км - 12,6 кВтч;
средняя дальность поездки 200 км.;
максимальный запас хода 300 км.;
время зарядки на 11 кВт зарядных станциях – 3 часа;
время зарядки от домашней розетки – 10 часов;
объем багажника 260 л., со сложенными спинками сидений второго ряда 1100 л.