Дэвид Ганди подготовил образ Нормана Дьюиса для телепередачи Top Gear

Автор: LiS.pw 04.07.2016

Россия, Москва, 4 июля 2016 года – Легендарный водитель-испытатель Jaguar Норман Дьюис (Norman Dewis), отметивший в прошлом году свое 95-летие, впервые принял участие в съемках программы TopGear на британском телеканале BBC. В подготовке к дебюту в этом шоу Дьюису помогал Дэвид Ганди (David Gandy), бренд-амбассадор Jaguar, супермодель и автомобильный коллекционер.

Прислушавшись к его советам, Дьюис выбрал для передачи костюм, сшитый на заказ в ателье HenryPoole & Co., уникальной деталью которого стала специальная подкладка Jaguar.

В тот же день Норман Дьюис посетил дилерский центр Jaguar Starstone в Мейфэр, Лондон, чтобы увидеть уникальный облегченный E-Type, один из так называемой «Пропавшей шестерки». В 1963 году, когда началось производство этой модели, планировалось выпустить восемнадцать автомобилей, но лишь двенадцать из них увидели свет. Историческая справедливость была восстановлена уже в наше время с выпуском шести облегченных E-Type, каждый из которых в точности соответствует спецификации последнего автомобиля оригинальной серии. Встреча с облегченным E-Type стала особенным событием для Дьюиса, ведь в 1963 году именно он занимал пост главного водителя-испытателя Jaguar.

Норман Дьюис: «Благодаря моему другу Дэвиду Ганди я посетил Лондон. Дэвид любезно представил меня своему портному из HenryPoole & Co., который сшил костюм для моего участия в телепередачах TopGear и ExtraGear на BBC. А всего в двух шагах от швейной мастерской расположен шоу-рум Jaguar, который мы не могли не посетить, ведь там выставлен очень дорогой моему сердцу автомобиль – облегченный Jaguar E-Type».

Дэвид Ганди: «Когда я узнал, что Норман примет участие в телешоу, я подумал, что было бы здорово, если бы на нем был идеальный костюм. Мы приехали на примерку к нашим друзьям в HenryPoole & Co., которые и осуществили эту задумку. Норман также пригласил меня присоединиться к нему, чтобы взглянуть на Jaguar тех времен, когда он был главным водителем-испытателем – потрясающий C-Type и облегченный E-Type. Для такого фаната Jaguar, как я, было огромным удовольствием узнать больше об этих легендарных автомобилях от человека, который участвовал в их создании».

В последнем эпизоде передачи команда TopGear воссоздала известную поездку Нормана на Jaguar E-Type из Ковентри в Женеву в 1961 году. Дьюис находился за рулем 11 часов и еще три часа потратил на паромную переплаву из Дувра в Остенде. Ведущий TopGear Рори Рейд проехал по тому же маршруту на новом 575-ти сильном JaguarF-TYPESVR, способном разгоняться до 322 км/ч. Норман тепло встретил эту идею и дал интервью на шоу Extra Gear, которое доступно в настоящее время на BBC Iplayer.

Норман Дьюис: «Я выехал из Ковентри в 19:45, чтобы успеть на паром из Дувра в 22:00. Мне казалось, что сами небеса помогают мне успеть, потому что все светофоры показывали зеленый свет. Когда я прибыл в Дувр, паром был уже готов к отплытию, а ворота на въезд закрыты. Охранник посветил фонариком на мой автомобиль и спросил меня, что это за модель. Я объяснил, что это новый JaguarE-Type, и я должен доставить его на автошоу в Женеве на мировой дебют. Он отнесся с пониманием и пропустил меня.

Я прибыл в Женеву в 10:00 следующего дня, как раз к пресс-конференции. Сэр Уильям Лайонс (Sir William Lyons) посмотрел на часы и сказал: «Я знал, что ты сможешь, Дьюис». Увидев новый E-Type, журналисты были поражены, ведь он разгонялся до скорости в 240 км/ч при цене в 2 000 фунтов стерлингов. Новость разнеслась по миру, как лесной пожар. Нам пришлось заложить новую производственную линию в Browns Lane, чтобы справиться со спросом на автомобиль».